Как только в Беларусь приходит теплая погода, пройтись по центру Минска и не встретить ни одного велосипедиста − задача практически невыполнимая: и веселые подростки, и сосредоточенные взрослые круглосуточно рассекают по городу. Веломания, охватившая мир, наконец добралась до белорусской столицы. И хотя велопарады собирают в Минске тысячи горожан, велосипедное движение всё еще только начинает набирать обороты.
Более полумиллиона евро на развитие городского велодвижения в Беларуси выделит Европейский союз. Целей несколько: развить существующие веломаршруты, помочь белорусским организациям, продвигающим культуру езды на велосипеде, и посотрудничать с местными властями, чтобы при проектировке городов учитывались пожелания тех, кто предпочитает передвигаться на двухколесном друге, а не на общественном транспорте или личном авто.
− Проект по развитию городского велодвижения мы начнем с мониторинга Минска и других городов, с оценки социально-экономических выгод, − рассказал Павел Горбунов, председатель правления Минского велосипедного общества. − Также в рамках проекта мы организуем стажировки и обучение в ЕС и СНГ, программу малых грантов, образовательные лагеря для велосипедистов и их неформальную сеть.
Пока что суммарная доля перемещений по Минску на велосипеде составляет всего 1,2% от общей, а сеть дорог, где могут прокатиться велосипедисты (включая 26-километровую велодорожку) − 140-160 километров. Для того чтобы велосипед мог полностью заменить минчанам общественный транспорт и автомобили, длина велодорожек должна составлять не менее 500 километров.
− Пора ставить цели и включать амбициозность, − отметил Павел. − Программа будет реализовываться до августа 2019 года, мероприятия проекта уже запланированы в Минске, Бресте, Гродно и Могилеве.